RailSimⅡ用追加プラグイン JR東日本 E501系

JR東日本 E501系

 415系1500番台に次ぐ常磐シリーズ第2弾という位置付けで制作した車種。

交直流車としての制作は2つ目になるけど、やはりパンタ周りの鬼門さはいかんともしがたい部分があるね…。

先に直流電車を作っちゃった方が良かったかな?

なおその直流電車の制作予定は未定です。

公開しました。(2020/09/13追記)

また、シーメンス他、上野に乗り入れてた頃の再現はしていません(誰かがシーメンスの素材提供をしてくれるなら話は別ですが)。

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最終更新日:2022/11/16 側灯位置修正及びヘルプマークステッカー実装

k版における架線追従:対応済

方向別ラベル:有

精密内装:有

方向別行先表示:対応済

座席/精密内装遠景無表示対応:対応済

走行線区

 常磐線(土浦~富岡)、水戸線(2018年9月4日まで?)

 

基本情報

 車体仕様:20m級4ドア

 軌間:1067mm

 最高速度:120km/h(中間車のみ設定)

 加速度:2.5km/h/s(先頭車のみ設定)

 減速度:3.5km/h/s

 PI編成仕様:1両単位

 

編成テンプレート内訳

 5両編成(常磐線)

 5両編成(水戸線)

 10両編成

~関連車種~

JR東日本 415系1500番台
JR東日本 E531系
JR東日本 209系1000番台
JR東日本 209系0番台京浜東北・根岸線
JR東日本 211系1000/3000番台高崎・宇都宮線(髙タカ<幹線>)仕様
鹿島臨海鉄道6000形
ひたちなか海浜鉄道キハ11形