RailSimⅡ用追加プラグイン JR九州 813系

JR九州 813系

 811系以上に新しい風を送り込んだと思われる813系。

それ故か長年に渡って大量生産されるロングセラー形式に。

おかげで形態差や番台が凄まじいことに。

扉間がオール転クロな0番台から、頭でっかちデカいLEDを載せた1100番台まで、一応隅々まで網羅したつもり。

更には最近、座席を撤去して定員数を上げた編成も。

まぁこれのせいで車番作業が泥沼化したんだが・・・。

一方で福北ゆたか線にも赤くない813系が走っていたりも。

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最終更新日:2024/01/27 1100/3100番台中間車の床ポリ欠け修正

k版における架線追従:対応済

方向別ラベル:有

精密内装:有

方向別行先表示:対応済

座席/精密内装遠景無表示対応:対応済

走行線区

 鹿児島本線(荒尾~門司港)、日豊本線(小倉~佐伯)、長崎本線(鳥栖~肥前大浦)、佐世保線(過去)

 

基本情報

 車体仕様:20m級3ドア

 軌間:1067mm

 最高速度:120km/h

 加速度:2.0km/h/s(先頭車において設定)

 減速度:4.0km/h/s

 PI編成仕様:1両単位

 

編成テンプレート内訳

 4+3両編成※

 3+3+3両編成

 3+3両編成

 3+3両編成(日豊本線)

 3両編成

 3+4両編成※

 3両編成(日豊本線)

 3両編成(福北ゆたか線)

 6両編成(3+3/福北ゆたか線)

 

※利用には811系が必要です。

~関連車種~

JR九州 415系1500番台
JR九州 811系
JR九州 815系